Si llevas tiempo en el mundo del ciclismo de carretera, kilómetros y kilómetros en tus piernas y sientes que ha llegado el momento de llevar tus rutas a otro nivel, conoce los puertos de montaña más duros de España y planea tu próxima ruta con la que superarte a ti mismo:

1. El puerto más duro de España, el Pico Veleta en Sierra nevada apto para pocos

Son muchos los que consideran que el puerto de montaña más duro de España es el Pico Veleta. Su altitud de casi 3.400 metros sobre el nivel del mar es un desafío por la falta de oxígeno, por eso es un puerto que requiere de una buena preparación física. Es la cuarta cumbre más alta de España por detrás del Teide, Mulhacén y el Aneto y el tercero más alto de la Península Ibérica.

Es el puerto de montaña español más largo y cuenta con 44 kilómetros de extensión con máximas de hasta el 18% de desnivel. Otra de las cosas que dificulta el ascenso a este puerto de montaña son las bajas temperaturas y el frío con el que te encuentras durante el ascenso a Pico Veleta, un puerto que no ha sido nunca ascendido en la vuelta a España, pero que está en la mente de los organizadores para ser programado.

A los pies del tajo norte encontrarás un área de permafrost donde se localiza un fósil de hielo de la última glaciación con unos 13.000 años. Tiene una forma muy característica desde Granada y es uno de los picos más fotografiados del mundo.

2.    El puerto de montaña Angliru, uno de los puertos de montaña a los que todo ciclista quiere subir una vez en la vida

Ubicado en el corazón de Asturias, Angliru es el puerto de montaña que contribuyó al nacimiento del ciclismo de carretera y se le considera un lugar de culto para los ciclistas españoles al que subir al menos una vez en la vida. Tiene la misma altura que el Tourmalet, Mortirolo, Gavia o Mont Ventoux, cuenta con subidas extremas que sobrepasan el 20% de inclinación y es mundialmente conocido por su dureza en las pruebas ciclistas.

El puerto Angliru inicia en la localidad de La Vega y sus primeros kilómetros son muy progresivos, cuenta con un desnivel de 1.270 metros, una longitud de 12,6 kilómetros, una pendiente media de casi el 10% de inclinación y se estrenó en la Vuelta a España en 1999.

Desde la cima se pueden observar paisajes de la montaña central asturiana con los picos de Gamonal al norte y el Moncuevu al sur.

Como nunca sabes lo que puede pasar durante tu ascenso a un puerto de montaña, te recomendamos llevar siempre una multiherramienta en el bolsillo.

La Leatherman Skeletool será tu compañera de aventuras perfecta y te ayudará con pequeñas reparaciones que puedan surgir. Cuenta con herramientas como alicates comunes y de punta delgada, cortadores de alambre y cables, mosquetón y hasta un abrebotellas por si quieres beberte una cervecita después de tu ruta.

3.    Bola del Mundo, un puerto de montaña que nunca defrauda

El puerto de Bola del Mundo, ubicado en Navacerrada, es un puerto de montaña clásico. La ascensión a la Bola del Mundo son 3,5 kilómetros, adicionales a la subida al Puerto de Navacerrada con rampas de hasta el 20% de desnivel con más de 1.300 metros de desnivel. Las rampas más duras de toda la ascensión se concentran en el tramo final donde el asfalto es muy irregular y lleno de piedras de hormigón lo que hace la subida mucho más dura.

Su altitud es de 2.300 metros por lo que la presión de oxígeno durante el ascenso es baja. Lo bueno de este puerto de montaña es que siempre se mantiene un visual del Puerto de Navacerrada y en la zona final se alcanza a ver el repetidor lo que hace que sea un puerto de montaña más afrontable que por ejemplo el Angliru.

Este puerto exige un tipo de ciclista muy ligero, que sepa dosificar sus fuerzas y valiente.

4.    El puerto de montaña de Ancares en Lugo es uno de los puertos de montaña más divertidos de España

El Puerto de Ancare es uno de los puertos de montaña más sonados de la lista.

Cuenta con 1.669 metros de altitud y por la vertiente del Río Balouta encuentras 12 kilómetros de subida con una pendiente media al 9,2%. Sin duda un puerto largo y duro como pocos y una maravilla para los aficionados del ciclismo que en la cima cuenta con unas vistas impresionantes.

Cuenta con curvas de herradura, zonas de zig-zag y un ansiado descenso antes de encarar la recta final de la subida. El Puerto de Ancares se compara por su dureza con el Mortirolo, la cumbre italiana de Los Dolomitas, y forma parte del encanto del ciclismo moderno.

Cuando haces este tipo de rutas, sabemos que llevas un bidón de agua en tu bici, pero nunca está demás tener algún contenedor de agua extra. Por eso te recomendamos las botellas flexibles de Hydrapak. Son muy cómodas de llevar, no ocupan espacio cuando están plegadas y te pueden servir en un momento dado. Además, algunas de ellas están pensadas para que las puedas colocar en tu bici.

5.    Cuitu Negru, un puerto de montaña situado en Asturias con pendientes del 24%

El Cuitu Negru se encuentra a 1.845 metros de altura sobre el nivel del mar. Su ascensión se hace muy dura a medida que te vas a cercando a la cima por el estado de su carretera ya que cuenta con algunos tramos en cemento y otros en cambio sin asfaltar.

El Puerto de Cuitu Negro tiene una extensión de 11 kilómetros con una pendiente media del 5,7% y un desnivel acumulado de 641 metros. Se considera un puerto de montaña corto comparado con otros de la lista pero que sigue siendo un gran desafío para cualquiera que decida ascenderlo.

A este puerto de montaña asturiano se le conoce también como la Bola del Mundo Asturiana por sus rampas casi imposibles del 24% y el último kilómetro es casi imposible de subir en bicicleta, sin duda un reto hasta para las piernas más preparadas en el mundo del ciclismo.

6.    Pico de las Nieves un puerto de montaña ubicado en Gran Canarias y considerado uno de los puertos de montaña más bonitos de España

No podía faltar en nuestra lista un puerto de montaña canario. El Pico de las Nieves es uno de los más especiales de toda la isla. La subida acumula 1.800 metros de desnivel positivo a lo largo de los más de 26 kilómetros y se considera uno de los puertos de montaña más bonitos de toda España por su belleza natural.

Este puerto de montaña, empieza en el nivel del mar por lo que te permite disfrutar de todo tipo de paisajes y es un puerto que no acumula grandes rampas, lo que lo hace un puerto de montaña apto para todo tipo de ciclistas. El mirador que encuentras en la cima te permite contemplar el paisaje canario y es un puerto de montaña obligatorio para los cicloturistas que visitan la isla de Gran Canaria.

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Si el Pico de las Nieves te queda lejos de casa y vas a aprovechar para pasar unos días de acampada en la isla, te recomendamos llevar una tienda de campaña que lo aguante todo, donde reponer fuerzas para seguir al día siguiente con tu aventura.

Te recomendamos la tienda de campaña Telos de Sea to Summit porque es una tienda 3+ estaciones y cuenta con dos grandes vestíbulos por lo que podrás dejar la ropa que hayas utilizado para tu ruta en un vestíbulo diferente al que hayas dormido para evitar tener la ropa sudada en el mismo habitáculo en el que vayas a dormir.

7.    El puerto Roque de los Muchachos es uno de los puertos de montaña con mayor inclinación del país

El segundo puerto de montaña fuera de la zona continental es el puerto de Roque de los Muchachos, situado a 2.400 metros sobre el nivel del mar y desde el que apreciar la majestuidad del océano, tiene una subida de 29,6 kilómetros de longitud con una pendiente media del 7,3%, una pendiente difícil de subir. Durante el trayecto de este puerto de montaña con un desnivel de 2.164 metros positivos y las rampas más agudas pueden tener hasta un 26% de inclinación.

8.    Coll de Pradell en los Pirineos, un puerto de montaña en perfectas condiciones en todas sus variantes

Este puerto de montaña se encuentra en el prepirineo catalán, en la comarca del Alt Berguedà. La ascensión del puerto se divide en tres partes diferenciadas. La longitud total del puerto de montaña del Coll de Pradell es de 17,1 kilómetros y tiene un desnivel de 1.080 metros.

Cuenta con dos variantes a cada cual más dura. La vertiente “natural” sería la que sube por Vallcebre desde Guardiola de Berguedà y la más dura sube por el Coll de Fumanyà. Hay que destacar que todas las vertientes han sido asfaltadas por lo que se encuentran en perfectas condiciones para poder hacer el ascenso sin problemas en el camino.

Si mientras haces el ascenso al puerto vas a dejar tus cosas al aire libre, nada mejor que utilizar una bolsa estanca que protege tus pertenencias del agua, el polvo y la intemperie sin que se estropee nada de lo que llevas dentro. Las bolsas estancas de Sea to Summit son impermeables y se pueden meter parte de ellas en el agua sin que absorban la humedad, aunque no son totalmente sumergibles.

9.    Lagunas de Neila en Burgos, uno de los puertos habituales de la vuelta

El puerto de Lagunas de Neila es uno de los puertos de montaña más habituales en los recorridos de la vuelta a Burgos. Tiene un porcentaje de inclinación medio del 5,3% y una longitud de 14,8 kilómetros desde su inicio en Quintanar de la Sierra y es un puerto de montaña famoso por sus últimos 4 kilómetros.

La subida de este puerto de montaña es agradable para cicloturistas que lo hacen de forma recreativa ya que cuenta con una vista al parque natural de Neila espectacular, pero si lo que quieres es hacerlo compitiendo, llegar a los casi 1.900 metros de altura que tiene su cima puede llegar a ser todo un reto.

10.    Alto de los Machucos en Cantabria un puerto de montaña corto pero guerrero como pocos

El puerto Alto de los Machucos es otro puerto de montaña corto pero explosivo con 9 kilómetros de extensión y una media del 7,8% en el que las piernas lo dan todo por el gran esfuerzo realizado en tan pocos metros con paredes infernales al 28%. Este puerto cuenta con 12 rampas y tramos donde la pendiente incluso es negativa.

Para llegar al Alto de los Machucos puedes optar por dos vías, Bustablado o San Roque de Riomiera, ambas igual de duras y difíciles, aunque desde Bustablado encuentras rampas más duras, pero ofrece algún descansillo mientras que desde San Roque de Riomiera no encontrarás ningún descanso, pero las rampas son un poco menos fuertes.

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